https://kztravel.win/tags/%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0/Recent content in Подвеска on Мастер Мотор — автосервисHugoru© Мастер МоторThu, 27 Feb 2025 00:00:00 +0000https://kztravel.win/posts/shumit-podveska/Thu, 27 Feb 2025 00:00:00 +0000https://kztravel.win/posts/shumit-podveska/<p>Посторонний звук из-под днища — одна из самых частых причин, по которой водители обращаются к нам на диагностику. Проблема в том, что «стучит» и «скрипит» могут означать десяток разных неисправностей, и на слух без осмотра поставить диагноз почти невозможно.</p> <h2 id="стук-на-неровностях">Стук на неровностях</h2> <p>Глухой стук при проезде ям и «лежачих полицейских» чаще всего связан с износом стоек стабилизатора или сайлентблоков рычагов. Эти детали относительно недорогие и стираются постепенно — при активной городской эксплуатации их ресурс редко превышает 40–60 тысяч километров.</p>https://kztravel.win/posts/razval-shozhdenie/Tue, 18 Jun 2024 00:00:00 +0000https://kztravel.win/posts/razval-shozhdenie/<p>«Развал-схождение» звучит как что-то техническое и неочевидное, хотя на деле это довольно простое понятие — просто углы, под которыми колёса стоят относительно дороги и друг друга.</p> <h2 id="развал-и-схождение--в-чём-разница">Развал и схождение — в чём разница</h2> <p>Развал — это наклон колеса относительно вертикали, если смотреть на автомобиль спереди. Схождение — это угол между продольной осью автомобиля и плоскостью колеса при взгляде сверху. Оба параметра производитель задаёт с определёнными допусками, и при выходе за эти рамки управляемость и износ шин заметно ухудшаются.</p>